u bent hier: nieuws

nieuws

Vragen naar aanleiding van bouwvergunning Treslonghof plan De Marel

Geplaatst door Ted van Haaster op 11/12/2010
nieuws >>

Afgelopen week kregen wij als raadsleden een memo binnen inzake plan de Marel.

Het grootste gedeelte van deze mooie wijk is zoals u bekend is reeds bebouwd, maar er stond nog een appartementengebouw op de planning.

Het plan is ontwikkeld door woningstichting De Key/ de Principaal. Het op te richten appartementengebouw heeft de naam ‘Treslonghof’. Het bouwplan is door De Key gekocht van de ontwikkelingscombinatie Treslong CV. Het appartementencomplex was in deze fase van de planvorming bestemd voor de doelgroep starters op de woningmarkt. 

Na onderzoek van het bouwdossier is gebleken dat in het oorspronkelijke bouwplan voor dit appartementengebouw met 29 woningen, voor starters, gerekend is met 0,3 parkeerplaats per woning. Deze parkeernorm is bij de overdracht van de gronden aan De Key en ook in het bestemmingsplan ‘Correctieve herziening De Marel’ één op één overgenomen. Uit het dossieronderzoek is niet af te leiden wanneer en waarom de doelgroep is veranderd van woningen voor starters in die van senioren. Vast staat dat met wijziging van de doelgroep van starters naar senioren de parkeernorm aangepast had moeten worden.


Nader onderzoek van de reële parkeerbehoefte conform CROW normering (zoals opgenomen in het Hillegomse Verkeers- en Vervoersplan HVVP) en het aantal gerealiseerde parkeerplaatsen, in het plangebied, leidt nu tot de conclusie dat er in feite 13 parkeerplaatsen te weinig zijn. Hierbij is ervan uitgegaan dat de parkeernorm voor de 29 seniorenwoningen 1,3 parkeerplaats per woning bedraagt (tegenover
0,3 in vrijstellingsprocedure en bestemmingsplan).

De gemeente heeft met de Key hierover overleg gevoerd. Gelet op de bestaande juridische en privaatrechtelijke afspraken lopen we bij een eventueel bezwaar/beroep tegen de bouwvergunning het risico dat deze gegrond worden verklaard. Contractueel kunnen we De Key ook niet verplichten tot het aanleggen van extra parkeerplaatsen.

Met de woningstichting De Key hebben we de volgende oplossing gevonden. Voor 11 parkeerplaatsen stelt de Key om niet grond beschikbaar op het perceel van Maartensheem, direct gelegen langs de Parklaan, schuin tegenover het bouwplan. Op grond van de gemeente kunnen nog drie parkeerplaatsen gerealiseerd worden direct tegenover het bouwplan langs de Parklaan. De kosten om deze extra 14 parkeerplaatsen te realiseren komt voor rekening van de gemeente Hillegom. Om een ander mogelijk te maken is bij het verlenen van de bouwvergunning ontheffing verleend van de bouwverordening. Met deze afspraak is woningbouw mogelijk waarbij goede invulling wordt gegeven aan de parkeernorm.

Wij staan als VVD niet afwijzend tegenover de plannen. Wel hebben we vragen bij de motiovatie en uitleg inzake de parkeerplaatsen. In het bijzonder de manier van berekenen. En daarover hebben we het college de volgende vragen gesteld.

Vraag 1:

Dat het omzetten van de doelgroep heeft plaatsgevonden is dus kennelijk een feit. Maar kan dat zomaar zonder collegebesluit gebeuren? De andere doelgroep moet een bepaalde reden hebben en moet toch passen in het gemeentelijk volkshuisvestingsbeleid?

Vraag 2:

Is de reden van het omzetten van de doelgroep een financiele geweest kunnen zijn ? En wanneer dat dan inderdaad een financiële is geweest, is het dan reëel dat Hillegom voor de kosten voor de extra parkeerplaatsen omdraait?

Verder geeft u aan 13 parkeerplaatsen tekort in het plan.

Vraag 3:

Hoeveel parkeerplaatsen waren oorspronkelijk gepland ?

Wanneer dat er op basis van de norm van 0,3 per startersappartement er 9 waren, moeten dat er op basis van de nieuwe doelgroep 38 worden. Dat is naar mijn idee niet een tekort van 13. Het tekort zou dan 29 bedragen.

Kunt dat uitleggen?

Vraag 4:

U heeft het over twee nieuwe plekken voor extra parkeerplaatsen. Welke locaties betreft dit precies en welke bestemming geldt daarop conform het vigerende bestemmingsplan? Is aanleg van deze parkeerplaatsen wel toegestaan?

Vraag 5:

Hoe communiceert u deze veranderingen in het pas recent vastgestelde bestemmingsplan naar de omwonenden?

 

 

Ted van Haaster
tedvh@snelnet.net

 

 

 

Terug

Commentaren

Niet gevonden

Toevoegen commentaar